繼“蛟龍”號2013年試驗性應用航次完美收官后，“蛟龍”號于7月4日上午再次在母船“向陽紅09”船的搭載下開赴西北太平洋中國大洋協會富鈷結殼勘探區(qū)開展下潛及常規(guī)調查作業(yè)。國家海洋局局長劉賜貴、國家海洋局副局長王飛和其他相關領導參加了“蛟龍”號出征的歡送儀式。

國家海洋局局長劉賜貴登船慰問

據了解，“蛟龍”號今年的航次具有任務多樣、隊伍年輕、新設備多的鮮明特點。首先，從航次任務來講，不僅要開展資源調查、生物多樣性和生態(tài)環(huán)境調查；而且還肩負著培養(yǎng)操作維護人員，培養(yǎng)潛航員的責任，并要進一步優(yōu)化作業(yè)規(guī)程；同時本航次還承擔著開展全民海洋意識教育的任務。

“蛟龍”號總指揮劉峰接過授旗

第二個特點，隊伍年輕，研發(fā)隊伍進一步減少，科學家和操作維護人員增加。本航次35歲以下人員占47%。

收錨準備起航

第三個特點是與蛟龍?zhí)柵涮椎男略O備和作業(yè)工具多。國產超短基線首次使用，蛟龍?zhí)栐诤５走€將試驗與之配套的小型纜控機器人，另外新研制的各種采樣工具也是首次使用。

“蛟龍”號起航

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“蛟龍”號載人深潛器是我國首臺自主設計、自主集成研制的作業(yè)型深海載人潛水器，設計最大下潛深度為7000米級，也是目前世界上下潛能力最深的作業(yè)型載人潛水器?！膀札垺碧柨稍谡际澜绾Ｑ竺娣e99.8%的廣闊海域中使用，對于我國開發(fā)利用深海的資源有著重要的意義。

2010年5月至7月，蛟龍?zhí)栐谀现袊Ｖ羞M行了多次下潛任務，最大下潛深度達到了3759米。2011年7月26日，蛟龍?zhí)栞d人潛水器到達深度5057米。2012年6月27日，到達7062.68米。

下潛至7000米，標志著我國具備了載人到達全球99%以上海洋深處進行作業(yè)的能力，標志著“蛟龍”載人潛水器集成技術的成熟，標志著我國深海潛水器成為海洋科學考察的前沿與制高點之一，標志著中國海底載人科學研究和資源勘探能力達到國際領先水平。